Jaka jest zasada działania pompy smaru smarowego?

Pompy smaru smarowegostosowane są głównie do transportu oleju smarowego w układach smarowania różnych urządzeń mechanicznych. Pompa oleju smarowego AC jest zainstalowana pionowo na płycie górnej głównego zbiornika oleju, zasysa olej przez filtr znajdujący się w dolnej części pompy olejowej i tłoczy olej do przewodu wlotowego głównej pompy olejowej oraz do głównego przewodu oleju smarowego łożysk przez chłodnica oleju. Pompą steruje się za pomocą presostatu i przełącznika trójpołożeniowego zainstalowanych w sterowni, a na wylocie zamontowany jest klapowy zawór zwrotny zapobiegający cofaniu się oleju z układu.

Pompa smaru smarowego składa się głównie z korpusu pompy, przekładni, wału, łożyska, przedniej pokrywy, tylnej pokrywy, elementów uszczelniających, sprzęgła i innych elementów. Istnieją dwa rodzaje uszczelek końcówek wału: uszczelnienie uszczelnienia i uszczelnienie mechaniczne. Kiedy zazębione koła zębate obracają się w korpusie pompy, zęby koła zębatego w sposób ciągły wchodzą i wychodzą ze stanu zazębienia. W komorze ssącej zęby przekładni stopniowo wychodzą ze stanu zazębienia, tak że objętość komory ssącej stopniowo wzrasta, ciśnienie maleje, a ciecz dostaje się do komory ssącej pod wpływem ciśnienia powierzchniowego cieczy i wchodzi wzdłuż komory tłocznej szczelina między zębami przekładni. W komorze wylotowej zęby koła zębatego stopniowo ponownie wchodzą w stan zazębienia, a szczelinę między zębami koła zębatego stopniowo zajmują zęby koła zębatego. Objętość komory tłocznej maleje, a ciśnienie cieczy w komorze tłocznej wzrasta, w związku z czym ciecz jest usuwana z otworu tłocznego pompy. Koła zębate nadal się obracają, a powyższy proces jest przeprowadzany w sposób ciągły, tworząc ciągły proces dostarczania oleju.

Pompy do smarunadają się do systemów centralnego smarowania różnych urządzeń mechanicznych, takich jak sprzęt w inżynierii, transporcie, obrabiarkach, tekstyliach, przemyśle lekkim, kuźnistwie i prasowaniu. Mają wysokie ciśnienie wyjściowe i wiele wylotów oleju do wyboru. Każdy wylot oleju może tworzyć niezależny system smarowania za pośrednictwem własnego dystrybutora. Jednocześnie może również realizować funkcję alarmu niskiego poziomu oleju, aby zapewnić normalną pracę i konserwację sprzętu.